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后湖多个路口将治拥堵 今起3天征求意见

字号+作者:佚名 来源:新闻 2019年08月09日

后湖片区是近十年来发展起来的居住组团,由于受铁路限制,南北连通网络还未全面形成,可南北向连接二环线以内的,仅金桥大道、解放大道两条主要通道以及二七涵洞处一条村湾道...

  后湖片区是近十年来发展起来的居住组团,由于受铁路限制,南北连通网络还未全面形成,可南北向连接二环线以内的,仅金桥大道、解放大道两条主要通道以及二七涵洞处一条村湾道路,其中解放大道主要疏解百步亭片区、堤角片区的进出交通,金桥大道是疏解后湖交通流的主要通道。

  与相对较单薄的路网相比,后湖片区高峰时段出行车辆总数超过4500标准车。因此,该区域早晚高峰呈现较为明显的潮汐现象,早高峰时段,出后湖交通流量大,极限情况下车辆一直排队至后湖五路,反方向交通流量较小,通行顺畅。晚高峰进后湖交通流量大,车辆排队尾部可蔓延至金桥大道路口。

  为此,市交管局治堵专班专门针对后湖地区研究制定了整改方案。这些方案到底合不合适?今起3天,交管部门将征求市民们对方案的意见,反馈电话为85395726。

  后湖四路路口实现机非分隔

  调整方案:

  (1)设置潮汐车道;

  (2)信号相位由原两相位调整为三相位,后湖大道东西方向确保独立左转相位;

  (3)完善路段机非隔离设施,实现机非分隔,车辆有序行驶;

  (4)建议将后湖大道新春村公交站(南侧站点)向东迁移100米,避免公交车辆停靠进站影响主线车辆通行。

  后湖五路路口设置潮汐车道

  调整方案:

  (1)设置潮汐车道;

  (2)信号相位由原两相位调整为三相位,第一相位放行东进口左转与直行(因左转流量相对较小,建议配时考虑为12秒以内),第二相位放行东西方向直行,第三相位放行南进口的左转;

  (3)完善路口内交通导流线以及机非隔离设施,理顺路口车辆通行秩序,提高路口通行效率。

  同安家园信号灯移至小区入口处

  同安家园为大型居住小区,晚高峰时段从市区方向进入同安家园的车辆非常多。目前红绿灯设置在两个公交车站之间,同安家园入口以西,导致车辆需通过交叉口后,直行一段距离再从中央护栏开口处左转进入同安家园,为路段左转不受信号灯控制,车辆排队时占据出口车道,左转时影响对向车辆通行。

  调整方案:

  (1)将信号灯移至同安家园入口处;

  (2)增设左转信号灯,同时在入口以东设置单侧人行横道,放行左转时,放行行人过街。车辆和行人均有独立的通行时间,改善通行秩序。

  正义路早7点至9点调整为单向通行

  正义路作为后湖片区进出的三条通道之一,双向两车道,早高峰车辆由金桥大道排队至后湖四路口。

  调整方案:

  早7点至9点高峰期调整正义路(后湖四路至金桥大道段)为由东向西单向通行。

  金桥大道路口东进口压缩车道宽度

  金桥大道路口已于2015年进行改善,由于绿化带无法拆除,因此方案落实情况不甚理想,仅设置了待驶车道、信号相位由轮放式调整为对放式。本方案中考虑绿化带、路灯迁改困难,因此仅对该路口进行微调,力争提高后湖大道东进口通行能力。

  调整方案:

  (1)后湖大道东进口压缩车道宽度,设置5条车道;

  (2)取消后湖大道东进口公交专用道(农家小院门前至金桥大道段);

  (3)东进口停车线提前至金桥大道路缘后2米;

  (4)金桥大道北进口公交专用道调整至靠路边车道;

  (5)后湖大道东进口右转车道提前通过辅道通行;

  (6)右转车道出口削除3.5米宽花坛,确保车辆顺利右转。


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